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Préparateur de commandes
Le préparateur ou la préparatrice de commandes est l’acteur clé de la logistique d’un entrepôt : à partir d’un bon de préparation ou d’instructions transmises par le système de gestion des stocks (WMS), il prélève les produits dans les emplacements, contrôle les références puis constitue les colis ou les palettes destinés à l’expédition.
Les missions : Préparateur de commandes
L'importance de ce métier en intérim réside dans sa capacité à s'adapter aux fluctuations des volumes de commandes, offrant ainsi aux entreprises une gestion flexible de leur activité et assurant une continuité dans le service client.
Réception et contrôle des marchandises
Dès la livraison des palettes, le préparateur scanne les codes‑barres et compare les quantités reçues au bordereau. Il signale immédiatement toute anomalie (colis endommagé, écart de quantité) afin de garantir l’exactitude du stock.
Picking et préparation des commandes
Guidé par un terminal embarqué ou un bon papier, il parcourt les allées pour prélever chaque article dans l’ordre optimal. Les références sont validées par lecture laser, puis regroupées dans un bac ou sur une palette, selon la taille de la commande. La rapidité d’exécution doit toujours rester compatible avec la précision – zéro erreur de picking est l’objectif.
Emballage, étiquetage et expédition
Une fois la commande complète, le préparateur choisit le conditionnement adapté (carton, film étirable, feuillard) pour protéger la marchandise durant le transport. Il imprime et colle l’étiquette transporteur contenant le code suivi, puis dépose le colis sur la zone d’expédition ou la ligne de tri.
Gestion qualité et sécurité
Responsable de son poste, il respecte les procédures HSE : port d’ÉPI, gestes et postures, circulation sécurisée en allées mixtes chariots/piétons. Il participe aussi à des inventaires tournants pour maintenir l’intégrité du stock et éviter les ruptures de chaîne logistique.
Le profil recherché
- Capacité à lire et interpréter les bons de commande.
- Sens de l'organisation et capacité à prioriser les tâches.
- Flexibilité horaire pour répondre aux besoins de l'entreprise, incluant les heures supplémentaires en période de forte activité.
- Esprit d'équipe et bonne communication.
Compétences et formations
Accès au métier sans diplôme
Aucun diplôme scolaire n’est requis pour débuter comme préparateur de commandes ; les agences d’intérim et les entreprises recrutent avant tout sur la motivation, la ponctualité et l’aptitude physique. Dès l’embauche, une formation interne de quelques heures à quelques jours présente le fonctionnement du WMS, la lecture des bons de préparation et les règles essentielles de sécurité.
CACES R489 : le sésame logistique
Pour manipuler un transpalette électrique, un gerbeur ou un chariot élévateur, la réglementation exige la possession d’un CACES R489 (catégories 1A/1B pour le transpalette, 3 pour le chariot frontal, 5 pour le retract). Cette formation dure en moyenne trois à cinq jours, mêlant théorie (stabilité de la charge, maintenance de premier niveau) et pratique en entrepôt. Bon à savoir : de nombreuses agences financent le CACES après un premier contrat réussi, car il augmente immédiatement la polyvalence et le taux horaire du salarié.
Certifications complémentaires
Outre le CACES, certaines accréditations valorisent encore le profil. La formation SST (Sauveteur Secouriste du Travail), dispensée en seize heures, initie aux gestes de premiers secours et à la prévention des risques ; elle est désormais quasi systématique dans les plateformes e‑commerce. L’attestation HACCP s’impose dès que l’entrepôt manipule des denrées alimentaires : elle garantit le respect absolu de la chaîne du froid et des normes d’hygiène. Enfin, une autorisation de conduite interne peut, dans les petites structures, remplacer le CACES pour la conduite d’engins, mais sa validité reste limitée au seul employeur qui la délivre.
Financement et aides disponibles
Le plan de développement des compétences de l’entreprise, le CPF (Compte Personnel de Formation) et les dispositifs d’abondement des agences d’intérim (par exemple le Fastt) peuvent financer tout ou partie du coût des formations. Il suffit de soumettre votre projet à votre conseiller ou à votre responsable d’agence pour enclencher la prise en charge.
Salaire, primes et évolutions (2025)
En 2025, le salaire horaire d’un préparateur de commandes débute au SMIC intérimaire, soit 11,88 € brut, mais grimpe rapidement vers 12,50 € à 13 € dans les sites à forte cadence ou nécessitant le CACES. Les plateformes e‑commerce opérant 24 h/24 appliquent des majorations obligatoires : +20 % pour le travail de nuit, +25 % le dimanche. À cela s’ajoutent des compléments fréquents : prime de productivité indexée sur le nombre de lignes préparées, indemnité de froid pour les chambres à 4 °C, panier repas lorsque l’entrepôt est excentré.
Après un an d’expérience et l’obtention des catégories 3 ou 5 du CACES, le taux horaire peut dépasser 13,50 €. Les préparateurs les plus aguerris accèdent alors à la fonction de cariste haute levée ou de magasinier cariste, conciliant préparation et stockage grande hauteur.
Perspectives d'évolutions préparateur de commandes
Du côté des perspectives, la filière offre un vrai tremplin : certains évoluent vers le poste de chef d’équipe logistique, en charge de vingt à trente opérateurs et d’indicateurs qualité, tandis que d’autres deviennent coordinateur de flux ou gestionnaire de stock après une validation des acquis de l’expérience (VAE) ou un titre professionnel. Les passerelles vers la planification transport ou la gestion d’entrepôt sont également fréquentes dans les groupes disposant de centres régionaux.
Avantages et inconvénients du métier
Les points forts
La profession séduit d’abord par son accessibilité : inutile de diplôme scolaire, un simple entretien motivé suffit souvent pour démarrer et acquérir une première expérience logistique. Le secteur recrute partout en France, avec des offres abondantes en intérim, gage d’une entrée rapide dans le monde du travail. Le préparateur évolue dans un univers technologique – scanners RF, voice‑picking, WMS – qui valorise l’agilité numérique et ouvre des passerelles vers des postes mieux rémunérés. Enfin, la polyvalence des missions, entre picking, emballage et contrôles qualité, évite la monotonie et développe un vrai sens de l’organisation.
Les contraintes à anticiper
En contrepartie, le métier reste physiquement exigeant : ports répétés de charges, déplacements constants et stations debout prolongées peuvent générer fatigue musculaire et troubles musculo‑squelettiques sans respect strict des gestes sécurité. Les horaires décalés (2×8, 3×8, nuit) perturbent parfois la vie personnelle, tout comme le travail en environnement froid ou bruyant. Côté rémunération, la progression demeure limitée tant que l’on ne décroche pas un CACES ou un poste à responsabilités. Enfin, la saisonnalité (pics e‑commerce, fêtes) peut entraîner des périodes d’activité intense suivies d’intermissions lorsqu’on dépend exclusivement de l’intérim.
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