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Cariste
Le cariste est spécialisé dans la manipulation et le transport de marchandises au sein d'entrepôts ou de zones de production, utilisant des chariots élévateurs et autres véhicules de manutention. Ce métier requiert précision, vigilance et respect strict des normes de sécurité.
Les missions : Cariste
Son rôle est crucial en intérim pour permettre aux entreprises de gérer efficacement leurs stocks et de répondre à des besoins logistiques ponctuels, assurant ainsi une continuité dans les opérations de manutention.
Les missions d'un cariste incluent la réception, le stockage et l'expédition des marchandises, la préparation des commandes, et le chargement et déchargement des camions. Il est responsable de la vérification de la conformité des produits reçus et expédiés, de l'entretien de base des engins de manutention, et doit s'assurer que les opérations respectent les procédures de l'entreprise et les normes de sécurité. Le cariste travaille souvent en coordination avec d'autres membres de l'équipe logistique pour optimiser l'espace de stockage et garantir l'efficacité des flux de marchandises.
Le profil recherché
- Détention de certificats CACES (Certificat d'Aptitude à la Conduite En Sécurité) pour la conduite de chariots élévateurs.
- Capacité à suivre les procédures de sécurité strictes.
- Aptitude à travailler en équipe.
- Compétence dans l'utilisation de systèmes informatiques de gestion de stock.
Compétences et formations
Une formation spécifique à la conduite de chariots élévateurs, validée par les CACES adaptés à différents types de chariots, est indispensable. Bien qu'aucun diplôme spécifique ne soit requis, un CAP Logistique peut fournir une base solide. Une connaissance des procédures de stockage et une familiarité avec les outils de gestion des stocks sont également appréciées.
Cariste : les autres appellations
Le poste de cariste se décline sous de nombreux intitulés ; chacun reflète parfois un environnement (entrepôt, quai), un périmètre (réception, expédition) ou simplement la façon dont l’entreprise rédige ses offres d’emploi :
- Cariste magasinier
- Cariste d’entrepôt
- Cariste réceptionnaire
- Cariste expédition
- Cariste 1-3-5 / Cariste CACES 1-3-5
- Conducteur·rice de chariot élévateur
- Conducteur·rice de chariot frontal
- Agent de quai / Agent cariste
- Manutentionnaire-cariste
- Préparateur·rice de commandes cariste
- Chauffeur-cariste
- Opérateur·rice logistique CACES
- Magasinier-cariste polyvalent
Toutes ces variantes recouvrent les mêmes missions fondamentales : manutention, stockage, chargement et déchargement de marchandises à l’aide d’un chariot élévateur, le plus souvent avec un CACES R489 (catégories 1, 3 ou 5) et des règles de sécurité identiques. Connaître ces synonymes vous aide à élargir vos recherches d’emploi… et à ne manquer aucune offre pertinente.
Le métier de cariste en intérim
L'intérim offre aux caristes l'opportunité de travailler dans divers secteurs et types d'entreprises, enrichissant leur expérience et élargissant leurs compétences. Cela permet une flexibilité de carrière et une diversité d'expériences professionnelles. Pour les entreprises, recourir à des caristes en intérim est une solution pratique pour ajuster rapidement leur capacité de manutention en fonction des fluctuations de l'activité, garantissant efficacité et flexibilité dans la gestion de leurs opérations logistiques.
Le salaire
Le salaire d’un cariste débutant varie entre 1 600€ et 2 200€ brut par mois. Avec de l’expérience, des certifications supplémentaires ou des responsabilités accrues (chef d’équipe, gestionnaire de flotte d’engins), le salaire peut progresser jusqu’à 2 500€ ou plus.
Conditions de travail
Lieu de travail : Principalement dans des entrepôts, sites industriels ou grandes surfaces. L’environnement peut être bruyant et exigeant physiquement.
Horaires : Souvent en équipes, pouvant inclure des nuits, week-ends ou jours fériés selon l’activité de l’entreprise.
Sécurité : Doit strictement respecter les règles de sécurité pour éviter les accidents, notamment lors de la conduite d’engins.
Environnement de travail du cariste
L’environnement de travail d’un cariste ressemble à une ruche minutieusement orchestrée : allées codées par couleur, rayonnages culminant parfois à plus de 12 m et flux continus de palettes guidés par un système de gestion d’entrepôt (WMS) affiché sur un terminal embarqué. Selon le secteur, la température oscille de –25 °C dans les zones grand froid à +35 °C sous hangar métallique en été, ce qui exige des vêtements thermiques ou respirants adaptés. Les sols peuvent être lustrés, parfois humides près des quais, et les chariots évoluent parmi d’autres acteurs : préparateurs de commandes, AGV et camions en cours de chargement. La communication radio avec le chef de quai synchronise chaque manœuvre, tandis que des dispositifs modernes — projecteurs « blue spot », marquage photoluminescent, scanners d’angle mort — complètent la signalisation classique. Ajoutons des zones dédiées à la recharge électrique ou au changement de bouteilles GPL des engins : chaque déplacement se fait donc à flux tendu, sous haute vigilance, dans un univers où précision logistique et sécurité collective restent indissociables.
Les perspectives d’évolution
Les caristes peuvent évoluer vers des postes de superviseurs d'équipe, de gestionnaires d'entrepôt, ou se spécialiser dans la gestion logistique et le suivi des stocks. Des formations complémentaires en logistique ou en management peuvent accélérer cette progression professionnelle.
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