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Réparateur de cycles
Le réparateur de cycles entretient, répare et règle tous types de vélos : vélos de ville, VTT, vélos électriques, etc. Il détecte les pannes, remplace les pièces défectueuses et s’assure du bon fonctionnement général du cycle. Avec l’essor de la mobilité douce, ce métier est en pleine croissance. Il peut également conseiller les clients sur l’entretien ou les accessoires à choisir.
Les missions : Réparateur de cycles
Le réparateur de cycles intervient sur une large gamme d’opérations techniques, en atelier ou sur site, selon le type de structure dans laquelle il travaille. Son objectif principal est d’assurer la sécurité, le confort et la longévité des vélos confiés.
Voici les principales missions qu’il peut exercer :
- Diagnostiquer les pannes et effectuer un contrôle complet du vélo
- Réaliser l’entretien courant : nettoyage, graissage, réglages des freins, vitesses, roues, etc.
- Remplacer ou réparer les pièces défectueuses : pneus, câbles, chaîne, plaquettes, moteur électrique (pour les VAE)
- Monter et préparer des vélos neufs à la demande du client ou du magasin
- Conseiller la clientèle sur l’entretien, les équipements ou les accessoires adaptés
Le profil recherché
- Compétences techniques en mécanique cycle : démontage, réglages, réparations, connaissances des différents modèles et technologies (freins à disque, transmission électrique, etc.)
- Capacité d’analyse et de diagnostic : savoir identifier rapidement l’origine d’un dysfonctionnement
- Rigueur et sens du détail : chaque réglage impacte la sécurité et le confort de l’utilisateur
- Bon relationnel client : expliquer clairement les réparations, conseiller sur l’entretien ou les accessoires
Compétences et formations
Il est possible de devenir réparateur de cycles par la voie de la formation initiale, de l’apprentissage ou de la reconversion professionnelle. Le métier est accessible sans diplôme obligatoire, mais des formations spécialisées permettent d’acquérir les bases mécaniques indispensables et d’améliorer son employabilité.
Les principales formations sont :
- CQP Technicien cycle : formation courte et reconnue par la branche professionnelle, idéale pour les débutants ou en reconversion
- Titre professionnel Mécanicien réparateur de cycles : proposé par des centres spécialisés (AFPA, Greta, etc.)
- CAP Maintenance des véhicules option cycles et motocycles : formation plus généraliste, utile pour ceux qui souhaitent évoluer vers des fonctions plus larges
- Formations complémentaires : modules spécialisés en VAE (vélos à assistance électrique), hydraulique, ou systèmes connectés
Certaines grandes enseignes ou ateliers indépendants proposent aussi des formations internes avec montée en compétences progressive
Avec l’essor constant du vélo en ville et la généralisation des flottes de vélos en entreprise ou dans les collectivités, le métier offre de vraies perspectives à moyen et long terme.
Où exerce le réparateur de cycles ?
Le réparateur de cycles peut travailler dans des contextes variés, en fonction de la structure qui l’emploie et du type de service proposé. Sa zone d’intervention peut aller de l ’atelier fixe à des interventions sur site ou à domicile.
Les principaux lieux d’exercice sont :
Ateliers de réparation intégrés à des magasins spécialisés ou généralistes (type grande distribution ou enseignes sportives)
Boutiques indépendantes de cycles ou ateliers artisanaux
Ateliers mobiles ou services de réparation itinérants, parfois en vélo cargo ou véhicule aménagé
Collectivités ou entreprises gérant des flottes de vélos (entreprises de location, vélo en libre-service, services publics, etc.)
Auto-entrepreneuriat : certains réparateurs se lancent en indépendant avec un service mobile ou à domicile
La diversification des modes de déplacement à vélo et l’essor du vélo électrique ouvrent de nombreuses possibilités d’installation ou d’emploi.
Salaire et perspectives d’évolution
Le salaire d’un réparateur de cycles varie selon son expérience, sa spécialisation (notamment en VAE) et le type d’employeur. En début de carrière, la rémunération se situe généralement entre 1 700 € et 1 900 € brut par mois. Avec l’expérience et des compétences techniques avancées, notamment en diagnostic ou en réparation de vélos électriques, ce salaire peut atteindre 2 200 € à 2 500 € brut mensuel, voire plus pour un chef d’atelier.
Quelles perspectives d’évolution ?
Le métier offre plusieurs possibilités d’évolution, comme :
- Technicien spécialisé en VAE ou en systèmes électroniques
- Chef d’atelier dans un magasin ou une enseigne de cycles
- Formateur technique dans des centres de formation ou pour des marques
- Création d’activité : atelier mobile, boutique de cycles ou service de réparation à domicile
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